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 哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [作者: 219.134.154.59 于：2008-05-21 12:20:12.0] [回复]
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“歼10飞机工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 2007年02月27日10:58 来源：中国新闻网 中国自主研制生产的新一代多用途战斗机歼—10战斗机。(中国航空工业第一集团公司网站图) 中共中央、国务院27日在北京人民大会堂举行2006年度国家科学技术奖励大会。“歼十飞机工程”被授予中国2006年度国家科技进步特等奖。 这是继中国载人航天工程之后，第二个获得国家科技奖励特等奖的重大科研项目。 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 哈工程校友 -- 歼十飞机总设计师 宋文骢院士 宋文骢，生于1930年3月26日，云南省大理市人。1960年毕业于哈尔滨军事工程学院(哈尔滨工程大学前身)飞机发动机专业。现任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所首席专家、研究员。2003年当选中国工程院院士。 宋文骢是我国著名的飞机设计师，20多年来一直担任成都飞机设计研究所总设计师，现任该所首席专家，长期从事飞机设计和气动布局研究工作。先后担任两项国家重点战斗机型号总设计师。在担任国家型号总设计师的工作中，发展了我国第二、第三代战斗机设计技术。解决了一大批多学科交叉综合技术问题,攻克了第三代飞机的一系列关键技术,形成我国自行研制第三代战斗机设计技术体系，培养了一支掌握高新技术的设计师队伍。 宋文骢擅长飞机设计和飞机气动布局研究工作。1980年国防科工委任命宋文骢为国家“六五”重点项目歼-7III飞机型号总设计师。1986年国防科工委任命宋文骢为国家重大专项歼-10飞机总设汁师。宋文聪同志治学严谨，勇于创新，先后荣立歼－10飞机研制等功1次、一等功1次。1988年被中华全国总工会授予全国优秀科技工作者称号和“五一”劳动奖章。1992年被航天工业部授予有突出贡献专家称号。1996年被中国航空工业总公司和中国国防工业工会授予航空工业劳动模范称号。1999年荣立国家人事部一等功。2000年被国务院授予全国先进工作者称号。2001年获中国一航“航空报国”金奖。2003年被国家评为中国工程院院士。先后担任全国武器装备系统工程管理标准化技术委员会第一届委员会委员、航空工业科技委第一届委员、歼击机综合仿真航空科技重点实验室学术委员会主任。四川省政协第七届委员会委员。 哈工程 —— 冲击顶尖世界一流大学 最有希望的 中国大学选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 219.133.223.40 于： 2007-03-01 08:35:00.0] |
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哈工程校友 -- 歼十飞机总设计师 宋文骢院士选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 219.133.223.40 于： 2007-03-01 10:38:12.0] |
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. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 专家：解放军曝光歼10是开始 国之利器还未公开 2007年03月01日07:37 来源：南方报业传媒集团-南方都市报 [提要] 依目前来看，歼-14在2008年年中可能开始试飞。”按照国人传统行为方式，“国之利器不可示于人”(老子语)，示于人者非国之利器也。也就是说，歼-10战斗机登场仅仅是个暗示，背后还有更厉害的“家伙”。中国空军装备的战斗机同世界先进水平可能只有5年左右的差距。 解放军曝光歼-10只是个开始 2006年12月29日是一个值得纪念的日子，中国官方网站新华网正式宣布自行研制的第三代战斗机歼-10装备作战部队。这一消息震撼了国际社会。 英国《空军月刊》认为，从“配角”到“主角”的转换，这是中国空军未来发展战略的新取向。美国媒体报道称，歼-10战机甚至形成了一种奇特的“心理威慑力量”，美国军方在1月9日宣布，2月份将派12架第四代战斗机F-22“猛禽”隐形战斗机在日本冲绳逗留数月。这是美国空军首次在海外部署这种技术最先进的战斗机。同时一个中队的F-117隐形轰炸机进驻韩国4个月。日本媒体报道，今年2月即将在冲绳举行的美日联合军演中，特别考虑“东北亚地区最新出现的战机”。 为何歼-10国内高调亮相，国外高度紧张？首先是作为中国自主研发的战斗机，它的主要性能第一次基本接近国际各强国的中轻型战斗机，它的各项设计几乎都是中国航空业相关领域的重要突破。回顾过去，当我们用整整20年时间掌握第二代战斗机歼-7(仿米格-21)的全部技术时，已经远远落后，歼-7根本不是当时第三代战斗机如F-16、米格-29、幻影2000的对手。上世纪80年代中后期，中国主力战斗机都和美苏存在20年左右的差距。目前中国歼-10战斗机同世界最先进的战斗机的差距是有史以来最短的。 外电报道：“美国军备发展与未来计划顾问罗伯特·科尔安德洛指出，中国的歼-10大批装备部队，按照中国一贯的‘装备一代，研制一代，设计一代’的发展原则，我们有理由认为中国已经开始了下一代战斗机的研制工作，依目前来看，歼-14在2008年年中可能开始试飞。”按照国人传统行为方式，“国之利器不可示于人”(老子语)，示于人者非国之利器也。也就是说，歼-10战斗机登场仅仅是个暗示，背后还有更厉害的“家伙”。中国空军装备的战斗机同世界先进水平可能只有5年左右的差距。 从历史时段考察，鸦片战争时期，中西军事技术是原始农耕社会同近代工业社会的历史性差距。以撰者愚见，1956年我国自行研制的第一架喷气式歼-5战斗机升空，标志着中西军事技术差距发生了质的变化，从那时起，中西之间是同一工业社会内部的差距。从1840年起整整追赶了160多年，在主流军事技术和决定性主战兵器方面，我们已获得有史以来与西方世界的最小差距，估计在今后十年左右，基本在常规武器上同西方持平，这就是歼-10战斗机横空出世的重大历史意义。 一个国家的主战武器不能依靠进口，那样的国防就是无源之水、无本之木，无法保证空中优势的可持续性。没有先进的航空制造业，一味依赖进口，就会重蹈抗战初期飞机打光后得不到补充的覆辙。 歼-10战斗机问世的另一个重大意义是标志着哈军工开创、领导的中国航空工业进入世界先进行列。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 219.133.223.40 于： 2007-03-01 16:06:18.0] |
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成都飞机设计研究所宋文骢院士专访 http://www.sina.com.cn 2007年01月04日 20:35 航空在线 工作中的宋文骢院士 1986年，56岁的宋文骢被国防科工委任命为国家重点型号飞机总设计师，此后的20多年，他为了我国新型歼击机的研制殚精竭虑，呕心沥血。在他四十多年的航空生涯中，总是不畏艰难，大胆创新，努力抢占航空科技发展的制高点，以满腔的报国热情，施展着航空建设的蓝图，让战斗之鹰在蓝天中展翅翱翔。 记者：我们知道，您担任了多款新型飞机的设计总师，当您亲自严格把关设计生产的飞机在蓝天中翱翔的时候，您心里是什么样的感觉呢？ 宋文骢：歼-7某改进型、新型飞机两次首飞时，我的心情是不同的。歼-7某改进型首飞时，我的心情非常紧张，担心起落架或什么地方会出现问题，两眼紧紧盯着飞机不敢移动。新型飞机首飞的时候，心情非常激动但并不紧张。按理说新型飞机采用了新布局、新系统、新成品、新技术等等，难度大得多，但因为我知道我们的方案时先进的，设计是严密的，技术是过硬的，元器件、子系统都进行了自上而下的综合，进行了反复的地面试验。 记者：在新机研制过程中您积极地推荐新式气动布局方案，这有什么意义吗？ 宋文骢：鸭式布局是我们和国外同步开始研究地，当年搞歼-9型战机无水平尾翼方案的时候，我们就提出了鸭式无尾布局。60年代，美国开始研究利用脱体涡来增加飞机升力。我们在歼-9战机上进行了试验。为了新型战斗机的布局方案，我们做了很多试验，在确定方案前，风洞就吹了上万次。我国新型战机的外形设计和气动布局完全是我们自己搞出来的，没有借助国外的力量，这一点我觉得很骄傲，很自豪。 记者：我们了解到有一次，新型飞机第一次顺利完成了过声速飞行，大家都沉浸在喜悦之中，但是您却认为并不理想，决定再对新机进行多方面的修改，您是否在任何细节上都坚持最好的品质保障呢？ 宋文聪：是，我觉得一个庞大的工程不仅要关注整体，更要注意解决每一个局部的关键技术问题。作为总设计师，我也要考虑地更深远些。可能有些人会认为一些模具和零件要报废，要花费更多的时间和精力，但我们作为飞机的设计者，必须每时每刻都打硬战，我们交出的必须是一个完整的没有质疑的答案，这样才算完成了自己的责任。 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++= 蓝天骄子 ——记成都飞机设计研究所总设计师宋文骢蓝天骄子 ——记成都飞机设计研究所总设计师宋文骢 -------------------------------------------------------------------------------- 作者：朱西蓉 没有威风凛凛和咄咄逼人的气势，却有精湛的技术水平和敢为人先的创新思想；没有风度翩翩的衣着打扮，却有——种对科学严谨周密，一丝不苟的工作态度。严格而不失幽默，这就是我国著名的飞机总设计师，全国优秀科技工作者、航空工业有突出贡献的专家——宋文骢。 宋文骢从事航空研究四十多年，长期工作在歼击机研制第一线，是与祖国航空工业一起成长起来的航空专家，先后担任过多项国家重点型号总设计师。从仰望悠悠蓝天的童年梦想，到实现自己研制飞机的理想；从—名侦察兵战士，成长为我国著名的飞机总设计师，他创造了人生的辉煌，为祖国的航空事业作出了重要的贡献，先后荣获全国“五一”劳动奖章、全国优秀科技工作者，四川省、成都市优秀共产党员等光荣称号，分别荣立航空部、中航总公司特等功、—等功和多项国家、部、省级科技成果奖。 宋文骢是我国飞机设计第一个战术性能气动布局专业组创建人之一，早在60年代初，他就和同志一道开始了对飞机先进气动布局的研究，积累了大量技术数据和工程经验，为我国自行研制新一代歼击机奠定了坚实的基础。 1982年，宋文骡被国防科工委任命为国家“六五”期间重点项目歼7C型飞机总设计师。宋文骢运用丰富的工程经验，精乙组织研制工作。他身先士卒，弹精竭虑，解决了大量综合性技术难题，圆满完成研制任务，并首次实行了系统工程管理，建立了一套完整的设计师系统工作条例和工作制度，建立健全了技术资任制和质虽保证措施，与参研人员一道仅用六年的时间，命名歼”七C飞机研制成功，按期设计定型，并批量装备部队。该机性能良好、故障率低、可靠性好，受到部队好评。歼7C型飞机的研制成功，完成了我国轻型全天候歼击机装备更新一代的任务。 1986年，56岁的宋文骢再次被国家任命为重点型号工程总设计师。这一新型歼击机的研制是我国航空工业打基础、上水平、跨时代的重要标志。飞机综合性能要求高，首次采用一大批先进技术和新材料、新工艺、技术新、跨度大、难度高。面对这些技术难关，宋文骢采取一系列重大措施，带领广大科技人员在高科技领域展开了一场攻坚战。 在方案选择上，他注重新一代歼击机的发展方向，坚持从空军的需要和未来战争的需要出发，大胆提出新的设计思想和新的气动布局，充分运用前期预研攻关和大量的技术储备，组织设计出具有世界先进水平的新的气动布局总体方案。在设计中，他打破传统模式，推行新的设计思想，提出了自上而下的设计思想和技术管理思想，制定了全机各系统都要自上而下进行综合设计，自下而上进行综合验证和试验，各大系统都必须由总体设计单位综合的研制方法。这些重要的技术措施，对保证飞机研制成功起到了重要作用。 新机研制是一个十分复杂的系统工程，涉及面广，参研单位多。宋文昭采取措施强化工程管理，要求工程全线实行设计技术状态动态管理和跟踪控制；积极推行可靠性、维修性、可测试性、设计技术和故障闭环管理，对新成品研制进行全过程分阶段控制管理，严把质量关。为了控制飞机的重量，他亲自主持重量控制委员会，采取减重措施，这些工作不仅有效地保证了工程的顺利进行和质量要求，而且，总结出——套现代化飞机研制的先进管理经验。宋文骢坚决贯彻执行“以我为主、自力更生”的研制思想，积极开展并亲自主持新技术攻关和技术创新工作，不断发展我国”飞机设计的先进技术。为了攻克关键技术，作为总设计师，他逐—主持确定了总体和各系统重大技术方案和技术途径、试验方案和关键试验设施技术方案，先后组织完成了80余项新技术试验研究。攻克了一大批关键技术，解决了大量跨学科交叉和综合性问题，保证了新机研制任务的圆满优质完成。由于他在研制中作出的巨大成就和突出贡献。原中航总公司授予他特等功。 宋文骢是新中国成立以后我国自己培养的航空专家。强烈的爱国之心和崇高的精神境界，使宋文骢在四十年的耕耘当中，不畏艰难，大胆创新，努力抢占航空科技发展的制高点。他深刻地认识到，一个国家航空工业的发 展水平，是国防实力和综合经济实 力的重要标志，尤其是在现代和未 来战争中，谁掌握了制空权，谁就掌握了取得胜利的主动权。他是这样说的，也是这样做的。这些年来，他以敏锐的眼光和思维，以浓厚的理论基础和丰富的工程实践经验，带领广大工程技术人员，紧跟国际航空技术的发展趋势，不断探索，大胆创新，闯过道道难关，成功地探索出一条自行研制歼击机的发展道路，为我国航空工业迈上—个新台阶，做出了重大贡献。 现在，已年届70的宋文骢，仍然励精图治、壮心不已，孜孜不倦地忙碌着他未尽的事业。作为国家重点型号的总设计师，他常年奔波在全国各有关厂、所，为型号研制顺心尽力，还特别注重培养人才。他担任成都飞机设计研究所硕士导师、所学位评定委员会主席以及国内航空院校的兼职教授，高尚的品格和强烈的献身精神使他深受广大科技人员的爱戴。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 219.133.223.40 于： 2007-03-01 17:43:42.0] |
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国家领导人曾批示：勒紧裤腰带也要搞歼10！ 2007年03月01日 11:00 新华报业网 扬子日报记者走进成都体味“歼十”传奇感人幕后 新华报业网讯 “当看见歼十首飞时，白发苍苍的他们泪流满面”，有媒体如此描写歼十飞机的第一代设计者们。这实在是令人感慨，歼十作为中国空军历史上最富传奇和神秘色彩的歼击机，其中倾注了太多人的心血和情感。 由此也不得不让人产生联想，当歼十昨天获得国家最高科学奖的消息公布后，那些白发苍苍的科学家们、那些为歼十付出毕生精力的人们、那些常年关注歼十的军事迷们，不知又将是怎样的欢欣鼓舞？2004年，“中国载人航天工程”项目也曾获得国家科学技术进步特等奖。目前国家科技进步奖特等奖的奖金为100万元。 记者日前曾奔赴歼十的“娘家”——成都飞机设计研究所采访，了解到了歼十近20年研制历程的一些生动片段。 片段一：勒紧裤腰带也要搞 要造21世纪先进的战机，必将耗费巨大人力物力财力，但是当时的国家领导人批示：勒紧裤腰带也要搞！ “勒紧裤腰带也要搞！”这是不少“歼十人”印象最深的一句豪言壮语。此话的背景是，上世纪80年代，相关部门提出要造一架适用21世纪的先进战机，但这样一架自主研发的战机，其所需的人力物力远远超出当时的国力所限。但当时国家领导人听后，极具远见地批示了这么一句话。 时任中央军委主席的邓小平是歼十飞机上马的决策者。1982年，他听了邹家华(时任国防科工委副主任)汇报后，提出投资5个亿，要搞这么一个新的具有我国自主知识产权的飞机。 1986年1月，国务院、中央军委联合下发文件，批准歼-10立项研制，代号为十号工程。也正是这个时候，研制任务交给成都飞机设计研究所(业内也称611所)。时年56岁的宋文骢领衔担任歼-10总设计师，他此前曾担纲设计歼-7C战机。 当时，国外先进的第三代战机开始装备并应用实战，而我国航空工业面临的现状是水平低、基础差、人才断层明显，军用战机落后国外先进水平不止一个20年，就是在这样的起点上，新型战机研制的先驱者们开始了一项伟大的创举——研制适应跨世纪作战环境的第三代歼击机。 “歼十”从一开始便背负重托。有人士便如此介绍说：在目睹了两次伊拉克战争、科索沃战争、阿富汗战争，领略了“主宰天空”对现代战争意味着什么之后，中国人对自己现代化空中力量的呼唤，使得歼-10所承载的已远不止一种作战飞机那么简单。 显然，这样一架先进战机的出生并非易事。随着国际形势的变幻，随着现代战争局势的改变，随着歼十迟迟不露面，国人对它期待愈加强烈。 片段二：“不能信别人的！” “以前我们的飞机如果造好了要请外国人来参谋参谋！”歼十研究过程中，有专家要求研发人员一切以我为主，不能信别人的。 据介绍，从第二代机械传动战机，到第三代数字电传飞机，跨越非常大。从气动外形布局到数字式电传飞控系统，从综合化航电系统到计算机辅助设计，歼-10完全“脱胎换骨”。据说，歼十之前一个机型的研发过程中，有人希望通过国际合作解决一些难题，但外国专家们把我们的样机仔细看过之后，什么话也没说，更别说解决难题。 “这方面我们是有教训的，”有位老人讲到了另外一件例子：以前，某单位从某国购回了一批飞机零件，拆开盒子时，发现盒子里除了零件之外，还有一块肥皂，众人百思不得其解，想是不是有什么润滑方面的讲究，便以其为诀窍也同般效仿，组装零件时也在盒子内放了一块肥皂。后来，这个单位有人和国外的同行一起交流，忍不住顺便问了肥皂的事，对方一听哈哈大笑，原来是他洗手后无意丢在了盒子里的。 尽管国人期待，尽管国外有嘈杂之声，从事这项工作的航空人放弃名利，甘守寂寞，十几年如一日，按照科学的进度，默默地工作着。其间，江泽民同志也曾到现场视察，为默默奉献的歼十工作者而感动，并不顾行程安排延长了视察时间。611所一位老人回忆，在现场，原本不准备发言的江泽民同志动情地说了一段话：这些年，你们在这里静悄悄地、不声不响地、坚持不懈地日夜操劳着，并取得了巨大的进步……这架飞机是给我们中国人壮胆的飞机！ 片段三：总设计师“改”生日 1998年3月23日，歼十首飞成功，总设计师宋文骢激动万分，“为了纪念这个难忘的日子，我今后的生日就是3月23日了。” 歼-10飞机第一次“亮相”，是用专用牵引车将飞机从机库拉到起飞线的。所有人都坐到牵引车上，只有总工程师薛炽寿坚决不上车，默默地陪着飞机走，一直走到起飞线。在薛总心里，早把歼-10看成了自己的“儿子”。 随后的1998年3月23日，倾注着研发者太多情感的歼十终于要起飞了。有媒体描述了这样的细节：“雷强(首席试飞员)身穿特制的橘红色飞行服，走向战机。点火、滑出、加速、拉杆，飞机跃出地平线，刺向蓝天。战机绕着机场飞了三圈后，雷强发现油料还有剩余，就请示再飞一圈。20分钟后，新型战机在空中划过一道弧线，平稳降落在跑道上，整个机场一片沸腾。”当晚，设计现场变成了欢乐的海洋。相识和不相识的都相互祝贺，喝酒的和不喝酒的都频频举杯。此时平日严肃的宋总也是激动万分：“为了纪念这个难忘的日子，我今后的生日就是3月23日了。”2003年12月1日，试飞员李中华向“低空大表速”极限值发出挑战。他从万米高空以向下25度角度，全加力、超音速状态向下俯冲。到距地面不到千米时，李中华扫视了一下显示屏：速度完全达到并超过了飞机的设计值。他拉起杆，飞机机头瞬间扬起，重新驶入天空。这一飞，创造了国产飞机在大气层最快飞行速度的纪录——超过了运载“神六”的火箭在大气层中1300公里/小时的速度。随后，歼-10还实现了空中启动和空中对接加油。最后一个风险性较强的项目是空中实弹打靶试验。2003年12月21日和23日，试飞员徐勇凌两次驾机升空，导弹发射成功。25日，剩下最后一枚导弹，目标是我国自行研制的超音速靶机。发射按钮一按，导弹喷吐着长长的火舌，直接钻进靶机尾喷管里，凌空爆炸。至此，国产第三代战机的定型试飞画上句号。据介绍，歼十飞机定型前一共试飞了3000 多个起落。 片段四：“我们的歼十18 岁了” 已经74岁的总设计师宋文骢院士动情地说：“从1986年的第一张草图，到今天喷上‘八一’军徽，我们的歼十18岁了，长大了，参军了，交给部队了……” 定型不久，中国第三代新型战机歼十便开始装备部队。 从接受任务开始，直至战机服役，弹指一挥间，总设计师宋文骢院士已变成一个74岁的老人，实在令人感慨。这位老人自己也动情地说：“从1986年的第一张草图，到今天喷上‘八一’军徽，我们的歼十18 岁了，长大了，参军了，交给部队了……”宋文骢院士表示：现在歼十飞机的水平已经是国际上先进国家装备当中的先进水平。 另据《解放军报》报道，歼十飞机与我国引进第三代战机有过实战演练：两架歼-10战机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得4：0的全胜战绩。 歼十将我国航空业的整体水平提升了一个档次。有专业人士评价说，歼十和它附带的发动机、导弹武器系统，这个突破使我们拥有了一种完全自主研制先进战机的能力，这是巨大的突破，它本身的技术水准也大大缩短了我们和世界最先进水平的差距。 据说，当原空军王良旺副司令员听到新机定型试飞成功的消息后，老将军当晚彻夜未眠，思绪万千。回首研制中那些艰难的日日夜夜，既有成功的喜悦，更有刻骨铭心失败的痛楚，不由提笔行诗：二十寒暑砺剑成，一飞冲天举世惊。几代志士心血浸，无数机台昼夜鸣。玉龙腾飞千秋愿，银鹰翱翔五洲雄。欲与群枭比矫健，南天浩溟势纵横。 歼十解密 航模抢手 2006年岁末，“歼十”出人意料地揭开了面纱。一场媒体大战也随之打响。 在海外媒体根据各种渠道对歼十进行全方位报道的同时，官方对歼十公开确认的信息仍然有限。成都飞机设计研究所有关人士告诉记者，除了北京的那次发布会，我们拒绝了所有想进一步了解情况的采访。“我们能公开的在那次发布会上都已经公开了”。据悉，包括凤凰卫视在内的一大批海内外媒体想要面对面前往成都采访成都飞机研究所的请求最后都没有获准。成飞所有关人士表示，国家对歼十目前的揭秘只是指名称解密和外形解密，很多海外媒体报道的很多传神内容，官方均未正式确认过，只能算是猜测性消息。 尽管作为游客在成飞所大门前留个影，如果时间稍长的话，站岗的警卫就会来过问。但是就在同一条大街上的一家名为千禧大酒店的宾馆里，在大堂接待柜台上的显眼位置，每一位客人都可以看到一架“歼十”——那是一个造型逼真的航模。千禧大酒店正是成飞所的三产，歼十正式向公众部分解密后，酒店高调摆出了这个航模，无疑，这是成飞所可堪自豪的标志。而在歼十未解密的年代，所有的一切都不可能公开亮相，包括这样的航模。 这个小小的航模在歼十战机激起了全国人民巨大的强军爱国的热情后，也引起了酒店南来北往客人的兴趣。于是千禧大酒店也就成了歼十航模的销售代理。 千禧大酒店的沈总告诉记者，你们可别以为歼十的模型就是成飞所自己按图纸在外型上微缩弄出来的，这个模型其实和成飞所一点关系都没有。原来，歼十航模是沈阳一家军事模型厂的产品，是在歼十外型解密后厂里根据公开的图片资料短时间内做出来的。即便这样，航模和图片上真正的歼十相比可以说十分逼真：鸭式前翼，座舱右侧的空中加油管，机身下可悬挂的11枚大小不一的导弹，制作得十分精致。 在沈总的办公室，我们还看到了同为成飞所研制的枭龙战机的模型，沈说，歼十公开亮相后，歼十航模迅速超过了枭龙，成为军迷们最抢手的“宠物”，无疑，这中间正包含了国人对我军目前装备的最新科技的第三代国产战机的敬仰。(来源：新华报业网-扬子晚报/作者：特派记者 谷岳飞成都报道) 相关链接 我们的骄傲 “歼十”载誉回家 “歼十”功臣受到热烈欢迎 成都日报讯(杨兴根 记者 钟文 摄影 王若冰) 鲜花赠英雄——“歼十”，我们的骄傲！昨日下午2时许，包括李文正、罗荣怀等参与“歼十飞机工程”项目设计、制造的功臣们，捧着沉甸甸的“国家科技进步奖特等奖”证书回到成都。在双流机场，举行了简短的庆贺座谈会。省委副书记、省人大常委会副主任甘道明，市委常委、副市长朱志宏出席了座谈会。 “歼十飞机工程”项目是继中国载人航天工程之后，第二个获得国家科技进步奖特等奖的重大科研项目。之所以能够获此殊荣，有关人士称，在于“歼—10飞机的研制成功，使我军航空武器装备具有了与国外现役先进战斗机相抗衡的能力，实现了我军航空武器装备从第二代到第三代的历史跨越。同时，极大地推进了我国航空工业的发展，标志着我国航空武器装备自主研发能力跻身世界先进行列。” 研制 二十年磨出“创新典范” 据成都飞机设计研究所工作人员介绍，歼-10飞机是我国自行研制、具有自主知识产权、达到世界先进水平的高性能、多用途战机，“前后历经20年的研制过程”。 在成都飞机设计研究所提供的资料中，作为歼-10飞机总设计师的中国工程院院士宋文骢，则这样评价歼-10飞机的研发过程：“歼-10飞机是一个创新的典型范例”，20年前我们的工业水平较低、技术储备不足、人才断层明显，就是在这样的起点上，我们静悄悄地开始了适应21世纪作战环境的新一代歼击机的研制，攻克了以多学科综合优化、先进气动布局、数字式电传飞行控制、数字式综合化航电/武器、大系统综合集成等为代表的设计和综合技术，并在设计手段、技术管理、系统工程与项目管理、并行工程管理等方面开展了大量创新工作——从而打造出了具有自主知识产权的世界先进战机。 据了解，目前，歼-10飞机已经批量装备部队，对于有效提高我国空军防卫作战能力、加快我军武器装备现代化建设、提升我国航空工业的发展水平具有十分重大意义。 感言 是荣誉又是动力 “既是荣誉，又是动力！”作为参与歼-10飞机从方案论证到设计定型的研制全过程的成都飞机设计研究所科技委主任李文正，这样评说此次获奖。 “以此为契机，着力培养一支在行业内有影响力的高科技人才队伍，为我国国防工业提供强大的智力等支持！”作为歼-10飞机制造单位，中国一航成都飞机工业(集团)有限责任公司董事长、总经理罗荣怀在接受采访时称，作为一种全新的航空产品，成飞公司在歼-10飞机研制过程中，攻克了多项技术难关，并由此实现了完整的产业升级，“下一步，成飞将致力打造成为国际知名、国内一流的现代航空企业集团！” 背景 中国一航成飞公司：作为中国歼击机生产制造基地之一，在半个世纪的发展过程中，产品结构形成了航空与非航空、军品与民品协调发展的格局。歼—10、歼—7系列等战斗机批量装备部队，成为国防建设的重要装备。 成都飞机设计研究所：主要从事飞机设计和航空航天多学科综合研究，是著名的飞行器总体设计研究单位，我国重要的歼击机研制基地。先后承担并圆满完成了多项国家级重点型号项目和一大批课题的预先研究，取得了科技成果1340余项。(四川新闻网-成都日报)选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 219.133.223.40 于： 2007-03-01 17:47:33.0] |
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图文：中国空军歼10四机空中编队 巴基斯坦欲购36架歼-10战机 总值至少15亿美元 http://www.sina.com.cn 2007年01月11日 12:14 新华网 中国空军列装的歼10战机 歼-10战斗机因其优越性能而获得了国际买家的青睐 国际先驱导报记者张云龙发自伊斯兰堡 特约撰稿李大光发自北京 歼-10战斗机的横空出世引起世人瞩目，很多国家对歼-10产生了浓厚兴趣，并不断寻求购买歼-10的可能。 据报道，这些国家多数来自亚洲地区。其中，对歼-10战斗机最感兴趣的客户是泰国皇家空军，早在1997年，泰国空军司令就破例被邀请参观了该机的研制工作。当时，他给予歼-10非常高的评价。 除了泰国，斯里兰卡、巴基斯坦和伊朗也对歼-10有很大兴趣。而在非洲和南美，歼-10也有很大的市场潜力。 巴计划购买36架 巴基斯坦可能将是首批获得歼-10战斗机的用户。2006年4月12日，巴基斯坦联邦内阁会议批准了向美国购买F-16战斗机和向中国购买歼-10战斗机的计划，时任巴新闻广播部长谢赫·拉希德·艾哈迈德在会后对媒体表示，巴内阁已批准相关购买计划，但并未公布购买战机的具体数量和金额。次日出版的巴《商业纪事报》援引独家官方资料报道说，巴拟从中国购买36架歼-10战机。报道说，巴空军机群由约350架飞机组成，其中大部分已有超过20年机龄，按计划将在2008年至2015年退役。 “歼-10战斗机将是40年来巴基斯坦向中国购买的最先进的军事装备。”当时英国《金融时报》的报道估算总价值至少15亿美元。此外，巴基斯坦还计划购买150架中巴联合生产的JF-17“枭龙”战斗机，估计交易金额在22亿至25亿美元之间。 无论是购买歼-10战机，还是中巴联合开发“枭龙”战机都是中巴之间防务合作紧密的体现。据巴基斯坦《新闻报》报道，巴总统穆沙拉夫在去年2月访华时，曾观看了被国外媒体称为“中国最秘密的飞行器”的歼-10战机的展示。 各国看中歼-10优异性能 歼-10如此引各国瞩目，关键在于其优越特性。歼-10战机具有苏-30MK多用途战机的多项优点，并在某些方面比F-16系列战机更出众。虽然其性能还不如美国第四代战斗机，但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够与西方战机抗衡。加拿大《汉和防务评论》则称歼-10作战性能与美国F-16C/D相当，具有很强的超视距空战、近距格斗和对地攻击能力。 有求购意向者络绎不绝，不过歼-10还是有竞争对手的，其中包括：瑞典的JAS-39、法国的阵风、欧洲联合研制的EF-2000、美国的F-16和F/A-18以及俄罗斯的米格-29等。与这些竞争对手相比，歼-10最大的优势将是价廉物美。值得强调的是，此间分析人士认为，由于中国在武器销售方面一贯比较谨慎，不会向敏感地区输出武器与军备。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 219.133.223.40 于： 2007-03-02 09:00:38.0] |
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中国航天总总师 —— 哈工程校友 任新民选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 219.133.223.40 于： 2007-03-02 09:05:24.0] |
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“两弹一星”，他一人搞定“一弹一星” ——中国航天总总师 哈工程校友 任新民 与 “神州六号”选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 219.133.223.40 于： 2007-03-02 09:16:54.0] |
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任新民、屠守锷、黄纬禄、梁守??、钱学森获“中国航天事业五十年最高荣誉奖” -------------------------------------------------------------------------------- 本报北京10月8日电(记者吕贤如)今天是中国航天事业创建50周年纪念日,为中国航天事业创建、发展和壮大作出不可磨灭贡献的钱学森等五位老专家获得了中国航天科工集团公司党组颁发的“中国航天事业五十年最高荣誉奖”。 中国航天两大集团之一的中国航天科工集团公司今天隆重集会,庆祝中国航天事业建立50周年。为了表达对创建航天的老一辈航天人和发展、壮大航天的几代航天人的崇敬之情,进一步弘扬航天精神、“两弹一星”精神和载人航天精神,中国航天科工集团公司党组决定,授予钱学森、任新民、屠守锷、黄纬禄、梁守??等5位老领导、老专家“中国航天事业五十年最高荣誉奖”；授予钟山等33名同志“中国航天事业50年杰出贡献奖”;授予路史光等74名同志“中国航天事业50年重大贡献奖”。 中国航天科工集团公司党组书记、总经理殷兴良表示,中国航天科工集团公司将继承发扬航天精神、“两弹一星”精神和载人航天精神,把航天科工集团公司早日建设成为具有国际影响力的航天防务公司和具有一定国际竞争力的大型企业集团。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 219.133.223.40 于： 2007-03-02 09:40:09.0] |
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梁守?? 哈尔滨军事工程学院教授 教授会主任 ——中国海防导弹之父 标题: 梁守?? 英文: Liang Shoupan 日期: 1916.4.13～ 梁守??，火箭专家。生于福建福州市。1961年加入中国共产党。1937年国内大学毕业，次年赴美国留学。1939年获美国麻萨诸塞州理工学院航空工程硕士学位。1940年回国，后任西南联合大学副教授，贵州大定航空发动机制造厂设计课长。中华人民共和国成立后，调任中国人民解放军军事工程学院教授会主任。1956年调国防部第五研究院，任研究室主任，总体设计部主任，发动机研究所所长，第三分院副院长。1965年任第七机械工业部第三研究院副院长，海防导弹武器系统总设计师。1982年起任航天工业部科技委副主任，航空航天工业部高级技术顾问，主持仿制成功中国第一枚弹道导弹，并研制成功液体火箭发动机偏二甲肼和双层金属容器，荣获国家科委一等一级奖。他领导了反舰导弹仿制工作，并主持研制成功多种反舰导弹。是中国宇航学会第一届理事会副理事长，中国航空学会第一、二届理事会副理事长，中国工程热物理学会副理事长，中国科学院技术科学部学部委员（院士），国际宇航科学院院士。著有《发动机动力学》、《气轮机》、《内燃机》、《航空发动机设计》等。 -——————————————————————————————————————-——— 中国海防导弹之父——中国科学院院士梁守?? -------------------------------------------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2006年05月15日 17:05 北京电视台《世纪之约》栏目 文/北京电视台《世纪之约》 李妍 记者：现在一般人知道得非常多的就是在海湾战争当中，美国用的这种战俘式巡航导弹和爱国者防空导弹。而且美国人一直都在很多报道中都讲到这两个导弹都非常的有威力，作为导弹专家您怎么看呢？ 回答：美国人是在故弄玄虚，因为在91年海湾战争当中，当时说是伊拉克用爱国者打掉了飞毛腿。其实他说得很玄，他说我是得到信号以后要把这信号传到澳大利亚，在澳大利亚换了以后再传到华盛顿，然后再回过来到这个中东然后再打，我一听我就说不对，不可能的，你战场上武器需要传那么远的距离再打，这时间来得及吗？根本就没这回事，后来打完仗之后，美国人是承认了，说在海湾战争当中用飞毛腿一共就打下来一发导弹，而且还造成了损失，为什么？因为打下来以后正好掉到美国阵地上，到美国阵地上还是爆炸了，还造成了一些损失，剩下那些个实际上是飞毛腿导弹自己设计有问题。它飞着飞着它自己就不飞了，而不是说是用爱国者打下来的，它只不过当时我们必须说是用爱国者打下来的，那为什么，要不然以色列那儿就动手，就打伊拉克，而如果以色列一动手就引起很大问题，那以色列如果动手打伊拉克，整个的阿拉伯世界就都起来了，所以他说我美国就再三劝告以色列你不能动手，说是我美国来保护你，怎么保护，我用爱国者来保护你。你看实质上反正它飞毛腿没有起什么作用，以色列也就算了，事实上是这么个事情。 记者：实际上这里面有一个矛和盾的问题，就是说自相矛盾，因为在导弹的发展当中，常常都会有国家说，我的这个导弹很厉害，任何其他都不可能拦截，然后又会有另外一方面讲说我这个导弹很厉害，谁都不会打下来。 回答：是啊，这个事情是这样，都说了，法国人在那儿也说了，我这个NS就是超音速导弹是任何能打不下来，我还有这个“海响尾蛇”是可以打下来任何敌人的目标。那次在伦敦，我就问英国人，我说法国人说了，他是有不可被击落的导弹，也有能击落一切导弹的反导弹系统，这句话在我们中国看来是互相矛盾的，你作为第三者是怎么样看法。英国人答复说我认为要想要打下来超音速导弹，必须要设计全新的武器，现有的武器绝对不可能打下来超音速导弹，这是英国的人告诉我的。 记者：在您的了解当中，现在世界上最先进的导弹是发展到一个什么样的水平呢？ 回答：什么叫最先进，先进导弹，比如说美国人，说美国导弹，他说了我导弹可以打到世界任何一点，有足够的精度，那在这方面有一个争论问题了，所谓争论他说我能够打大发射井，我的误差就是一米，这个是非常准确，我不知道他是不是真的有，他说有，但是我认为说这是没必要的一件事，为什么没必要，因为你如果说打这导弹只为打地方的发射井，那敌方怕吗，你主要真正打仗打起来，如果投一个核弹，那是一个城市的问题，我只要打一个城市，一个大城市也只打它一半或者三分之一，小城市我可以打它整个，那我命中精度就不需要一米精度，一百米也没关系。 梁守磐 89岁，福建省福州人，中国科学院院士，国际宇航科学院院士。 导弹总体和发动机技术专家，中国导弹与航天技术的重要开拓者之一。 他是中国第一枚液体进程弹道导弹，“海鹰”导弹，“中国飞鱼”和超音速系列反舰导弹总设计师，被尊称为“中国海防导弹之父”。 1980年当选为中国科学院学部委员(院士)。 他与任新民、屠守锷、黄纬禄并称为“航天四老”。 现任中国航天科技集团和中国航天科工集团，两大集团公司的高级技术顾问。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 218.17.195.133 于： 2007-03-03 12:52:52.0] |
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. 哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖，让科技部明白： 国防工业的“国家实验室”究竟将设在哪里，与科技部目前存在的任何臆想与猜测毫无根据关系。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 210.72.132.178 于： 2007-03-03 15:18:26.0] |
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无耻啊!宋文骢和哈工程毛关系都没有,你们吹什么啊?翻开历史看看,军工的空军工程系去哪了?可怜的工程同学啊!选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 218.17.195.133 于： 2007-03-03 15:47:53.0] |
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知道楼上同学爱上中国校友会发表评论。呵呵。顺便问一下楼上： 1）校友的概念是什么？ 2）校友的界定标准是什么？ 看看下面一句话吧。 -------------------------------------------------------------------------------- [关键词] 大学 校友 一、校友及相关概念的界定 “母校”英文是“alma master”，指一个人曾经读过的学校、学院或大学。“mater”即“mother“’(母亲)，， “alma''’源于拉丁语，原意为“哺育的”。 “校友”英文是“alumni”，也源自拉丁语“alumnus”，原意是“学生或养子”，[1]从词源产生上分析，“母校与校友”就象“母与子”一样是一对不可分割的词组。 大学校友目前还没有一致的定义，狭义上，也是被国内许多大学所接受的概念是：曾在某大学受过学历教育(包括研、本、专、函、夜等)的学生和工作过的教师； 广义的概念是指愿意成为大学校友的人——如大学捐款人或校友的亲属，甚至有的大学将在校生包括到校友行列。介于狭义与广义之间的概念是指曾经在该大学接受学历和非学历教育的人(如进修生、旁听生)以及为学校做出贡献的人(如客座教授、兼职教授、社会知名人士等)。 这种现象在美国大学较为普遍，只要某人对某大学做出贡献，例如协助筹集大学经费或为大学捐赠巨资等，便可能成为该大学的荣誉校友，Amold．Gertrude Lee在其博士论文“Friend raisers and fund raisers: Alumni relations and development in large,public universities”中将校友定义为“曾经在大学就读并确资格作为校友会会员的学生和为大学做出贡献的捐助人”。 以上大学校友的定义主要差别在于它所包含的群体不同，我比较认同陈平原先生的观点：“就对学校的认同程度而言，教授不如研究生，研究生不如本科生，真正忠诚于并权力维系着一所大学的‘光荣与梦想’的，主要是朝气蓬勃、二十岁上下的本科生”。很多时候，为了便于调查研究以及论文时间和经费的限制，对大学校友的调查和研究结论主要限于大学本科毕业且不在大学工作的校友。 校友对大学校友会的需求 “母校是我永远的精神家园，是培育我成长的摇篮。在这里我打下了坚实的事业基础，结成了真挚的同窗友谊，留下了难忘的青春回忆。这里的一人一事、一草一木，无不牵动着我的心”——摘自《某著名大学同学代表在年度捐款仪式上的讲话》。 -------------------------------------------------------------------------------- 宋文骢，是哈尔滨工程大学军工大院21号楼走出的本科毕业生，他怎么就不是哈尔滨工程大学的校友？？？呵呵呵..........选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 218.17.195.133 于： 2007-03-03 16:10:13.0] |
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. 中国人民解放军军事工程学院（简称哈军工）是直属中央军委领导、世界上最大的一所陆海空综合性军事工程技术高等学府。 中华人民共和国成立后，毛泽东主席提出“我们将不但有一个强大的陆军，而且有一个强大的空军和一个强大的海军。”这一切都离不开现代化的武器装备。所以，“我们迫切需要的，就是要有大批能够掌握和驾驭技术的人”。哈军工就是培养又红又专军事工程师的摇篮。哈军工的创建是我国国防建设走向正规化、现代化的一个新的里程碑。 哈军工1952年9月开始在一片荒野上建设，1953年9月1日正式宣告成立并开学。以陈赓为首的院领导，将中央军委毛泽东主席为学院颁发的《训词》作为办院指导思想，坚持“两老办院”，以老干部和知名专家、教授及老教师为中坚力量，充分调动他们和全院同志的积极性；坚持“以教学为中心”，全院工作都千方百计地落实到培养学员身上，形成空前凝聚力；加强作风建设，继承抗大“团结、紧张、严肃、活泼”的校风，从严治校，将我党、我军艰苦奋斗的优良作风发扬光大，形成独具特色的军工精神。通过干部、教师的言传身教，渗透到教书育人的全过程，成为创办军工的精神动力和培养人才的法宝。 组建学院时，从第二高级步校、志愿军三兵团和华东军区司令部军事科学研究室等单位选调资历深、能力强和文化素质高的干部进入各级领导班子。 由毛泽东主席选定院长，在周恩来总理关心和亲自操劳下，配备好各系主任： 空军工程系主任唐铎少将曾在苏联深造，并长期在苏联空军部队中任职，是一位荣获苏联列宁勋章、红旗勋章和卫国战争勋章的空军名将。 炮兵工程系主任赵唯刚大校，曾去日本留学，后赴苏联远东伯力炮校学习，回国后任延安军事学院教授和东北炮校教务长，是一位科班出身的炮兵专家。 海军工程系主任黄景文大校，毕业于黄埔海军学校，曾任解放军滇桂黔边区纵队参谋长、二野军大四分校教育长，跟随陈赓大将赴越南、朝鲜，是熟知海军的难得人才。 装甲兵工程系主任徐介藩少将，早年在黄埔军校、广州航校学习，后赴苏联红军第二航校学习，建国后任中国驻苏联大使馆参赞和志愿军司令部办公室主任。 工兵工程系主任唐凯少将，参加过长征，后入延安抗大学习，曾任东北民主联军纵队副政委、四野特种兵政治部主任。 各业务机关主要领导、各系副主任及基础课教授会正、副主任均配备了知名的专家和教授，而专业教授会的主任则配备了教授或学有专长的老教师。 建院初期，在全国范围内广招人才，先后从全国有关大学选调一批教授、副教授和毕业的研究生、本科生；从军队系统各军兵种、各军区、志愿军抽调一批技术干部和教师；从本院毕业的研究生、本科生中选一批优秀的学员充实教师队伍。学院在五年内就组成了上千人的教师队伍，包括一批全国知名的专家和教授。全国范围的招贤纳士，造就了各派学科杂交和融合，这是哈军工教师队伍的一大优势。 师资队伍从无到有，从小到大。他们忠诚党的教育事业，不畏艰苦，勤奋好学，业务水平不断提高，逐步成为各门军事科学技术专家或内行，并以精心备课、管教管学、教书育人和全心全意为学员服务的新教风而著称。 哈军工的办学，坚持高标准、严要求是培养高素质人才的关键，对学员在政治上、业务上、作风上的要求都是高标准。在政治上，把培养学员坚定正确的政治方向放在首位，要求学员树立无产阶级世界观，献身国防事业；在业务上，要求学员熟练地掌握所需的军事科学技术，具有独立的工作能力；在作风上，要求发扬抗大校风，树立具有军工特点的校风、校纪，并视为校魂，进而培养良好的学风。 哈军工的学员在毛泽东主席《训词》的激励下，在陈赓院长大将风范和老干部优良作风的感召下，在军工学习充满了责任感和自豪感，树立了为祖国、为人民而学的信念。在这种浓厚的育人氛围中，使哈军工培养出来的学员熟悉军事，政治素质好，业务过硬，适应能力强。这一优势在学员毕业后的工作岗位上得到充分的展现。 哈军工从一开始就重视科学研究工作。1953年9月制定的《教学过程组织基本条例》中明确规定：“教授会（即后来的教研室）是本院教学与科学研究的基本组织。”在短短的十几年中，就出现了一大批科研成果。有的已经装备部队；有的经过开拓性研究后转给相关科研院所，而其中有不少项目处于国内领先水平，如通用和专用计算机的研究、气垫船的研究、风洞群的研制、弹道研究、常规武器和国防工程技术应用的某些研究等。 学科与专业建设决定着学院发展的生命力。毛泽东主席在《训词》中所规定的培养目标是专业设置的依据。建院初期，学院除了为陆海空军培养使用维护型工程师，专业是以某种特定武器装备为主线，围绕常规武器装各及为其服务的设备、设施而设置的外，各专业还具有配套性、综合性的特点，基本涵盖了陆海空军发展常规武器所需专业，每个系都是未来有关军兵种单独高等军事技术院校的基础和雏形。 1960年以后，中央军委决定将学院培养目标改为培养研究、设计、制造方面的军事工程师；实施尖端专业集中，常规专业分散的方针。一系空军工程系，以研究设计新型飞行器为主，原机场建筑和气象专业拨给空军气象学院，新建飞行器设计、航空发动机、空气动力、空空导弹及飞行自动化等专业；三系海军工程系，以研究设计新型舰艇为主，将原舰炮、鱼雷、水雷、舰炮指挥仪和消磁专业转给海军工程学院，新建或加强舰船设计、舰船动力、船电、水声、导航、舰艇导弹发射装置及导弹指挥仪专业；新建二系原子工程系，培养核武器、核试验、核动力方面人才，以导弹系原子科为基础，合并海军工程系核动力装置专业组建而成；新建四系电子工程系，培养雷达、导航、通信、计算机等方面人才，在原海军、空军、炮兵三个工程系雷达、无线电专业基础上组建；1959年组建五系导弹工程系，培养各种类型战略、战术导弹方面人才，是以空军工程系七科（导弹科）为基础，合并炮兵工程系火箭专业组建而成。 经过在全院范围内的专业调整、合并与新建，创建了中国从未有过的新学科（专业），在教学、科研的实践中又培育和加强了这些学科（专业），使我军的国防尖端专业较为配套，且集中在哈军工。由于新学科（专业）的特色，所以学院在培养空军、海军和两弹（导弹、原子弹）方面的人才具有明显的优势，从而使哈军工真正地走向辉煌。 哈军工从1953年到1965年共毕业1.1万人；招收研究生9批46人；接收越南留学生7批183人。 哈军工毕业的学员对祖国高度忠诚，对工作认真负责。他们英勇顽强，克服困难，有高度的组织纪律性，并精通现代科学技术。他们中的多数已成为国防现代化建设和国家经济建设的技术骨干并在实践中涌现出一批拔尖人才，包括15位科学院和工程院院士，上百位省、部级领导，100多位将军，数以千计的院所领导、博士生导师、教授、研究员，一大批优秀的军事技术专家在国防建设各个领域发挥着重要的作用。哈军工的办学是成功的，并受到了以邓小平为首的第二代领导人和以江泽民为首的第三代领导人的充分肯定。 哈军工的发展、变迁经历了一个曲折的过程。1953年哈军工动工建设，1955年初具规模。1959年中央军委决定改变军工培养目标，学院从1960年开始了分建与扩建工作，将炮兵、装甲兵、工兵、防化兵四个工程系调离学院，划给有关兵种成立军兵种的工程学院。 1966年哈军工转业改名为哈尔滨工程学院。1970年又进行了搬迁与分建，导弹工程系、电子工程系、计算机系、基础课部和院机关迁往长沙，成立了长沙工学院，1978年改名为中国人民解放军国防科技大学。海军工程系在原址办学，组建哈尔滨船舶工程学院，1994年改名为哈尔滨工程大学。炮兵工程系转业后几经更名，现为南京理工大学，空军工程系风洞实验室现为哈尔滨空气动力研究院。 分建后的六所院校，继承和发扬了哈军工的优良传统，不断发展壮大，为国防建设和社会主义现代化建设培养各类高级专门人才做出了新的贡献。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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哈军工简介 -------------------------------------------------------------------------------- 哈军工全称中国人民解放军军事工程学院，因校址在哈尔滨，简称哈军工。 哈军工是第一任院长兼政委陈赓大将在战火纷飞的年代，从 1952 年起受命于中央军委，调集了各方面力量，筹建起来的。筹建工作一开始就受到了中央军委毛泽东主席和周恩来总理的直接关怀和领导，各位元帅和各总部首长，各军兵种首长的关心支持。它得天独厚，所以在很短的时间内就取得了巨大的成就。 1953 年 9 月 1 日正式宣告成立并开学。 1955 年初具规模，设有五个系和一个予科：一系空军工程系、二系炮兵工程系、三系海军工程系，四系装甲兵工程系、五系工兵工程系和予科（ 1960 年又增设防化系）。 1959 年中央军委决定将学院培养目标改为研究、设计、制造方面的军事工程师，实施尖端专业集中，常规专业分散的方针。学院从 1960 年开始了分建和扩建工作。学院调整、合并与新建的系为：一系空军工程系、二系原子工程系、三系海军工程系、四系电子工程系、五系导弹工程系 1966 年增设六系电子计算机系。将炮兵、装甲兵、工兵、防化兵四个系调离学院，成立有关军兵种的工程学院。 1966 年 4 月哈军工转业改名为哈尔滨工程学院， 1970 年又进行了搬迁与分建，完成了哈军工的使命。 哈军工的建成，为我党我军培养了一大批高级军事科学技术干部。从 1953 年到 1970 年共毕业 13 期 1.1 万人，招收研究生 9 批 46 人，接收越南留学生 7 批 183 人，哈军工毕业的学员对祖国高度忠诚，有高度的组织纪律性，并精通现代科学技术，在各自的岗位上成为国防现代化建设和国家经济建设的技术骨干，发挥了很大的作用，并在实践中涌现出一批拔尖人才。包括数十位科学院院士和工程院院士，数百位省、部级领导和将军，数以千计的院所领导，博士生导师、教授、研究员，哈军工的学员在各个领域继承和发扬了哈军工精神。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 218.17.195.133 于： 2007-03-03 16:21:30.0] |
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哈军工大事年表 -------------------------------------------------------------------------------- １９５２年 ３月２６日中共中央、中央军委（中央人民政府人民革命军事委员会）主席毛泽东批准创办中国人民解放军军事工程学院。 ６月３日政务院总理周恩来致函苏联政府部长会议副主席布尔加宁，请按５个系的规模为军事工程学院派遣专家、顾问。 ７月１１日中央军委主席毛泽东签发命令，任命陈赓为军事工程学院院长。 ８月２２日中央军委批准成立军事工程学院筹备委员会。 ９月１６日中央军委总政治部批准成立军事工程学院筹备委员会临时党委。 １１月２４日中央军委批准学院请调教授的报告。中央军委向全军下达“为军事工程学院抽调３００名助教及１０００名学员的指示”。 １１月２６日学院向中央军委呈报校舍建筑初步计划。 １２月１５日中央军委批准学院成立建筑委员会。 １９５３年 １月３０日中央军委总政治部批准成立中共军事工程学院委员会。 ２月２１日中央军委命令：军事工程学院隶属中央军委各总部直接领导。学院下设６个部，５个系，２２个专科，２４个本科生专业。 ２月２８日学院党委作出《关于执行教育任务中几个主要问题的决定》。 ５月１３日苏联顾问团到达学院。 ５月１５日毛泽东批示，学院每年毕业学员以８００人为限度。 ８月６日中央军委副主席彭德怀视察学院。 ８月２６日毛泽东为学院成立暨第一期学员开学颁发《中央人民政府人民革命军事委员会训词》，为学院题写《工学》报名。 军事工程学院时期 （１９５３．９．１～１９６６．３．３１） １９５３年 ９月１日中国人民解放军军事工程学院成立暨第一期开学典礼。副总参谋长张宗逊代表中央军委参加学院成立暨第一期开学典礼大会。 周恩来总理、朱德总司令、贺龙、刘伯承、罗荣桓等中央军委首长为学院题词。 ９月５日学院颁布《军事工程学院教学过程组织基本条例》。 １０月５日学院在新生大队基础上成立预科。 １０月３１日“军事工程学院教育工作者协会”成立。 １９５４年 １月２８日学院召开首届教学方法研究会，于３０日结束。 ２月２８日中央军委任命刘居英为军事工程学院副院长。 ２月学院制定《成绩优良的专科、学员班及优等生的标准及奖励办法》。 ２月周恩来召开国务院各部、委及中央军委各总部、军兵种负责人会议，研究解决军事工程学院师资问题。 ６月２２日学院成立野营司令部。 ８月３０日刘居英向教师、处以上干部传达毛泽东审阅批准的四年制教学计划。 １０月３０日贺龙副总理召集军委各总部及各特种兵领导开会，研究支援军事工程学院师资问题。 １１月４日学院成立教材编审委员会。 １１月１９日学院成立教学方法指导委员会。 １１月２０日第一座１．５米开口单回路式风洞建成，试车成功。 １２月２日学院成立体育运动委员会。 １２月１３日中央军委任命刘有光为军事工程学院副政治委员。 １９５５年 １月３１日学院召开第二届教学方法研究会。 ４月学院颁布《专业技术课程教学方法基本条例》。 ６月１０日学院颁布《军事工程学院科学研究工作条例》。 ７月２１日全院开始历时１５个月的“肃反”运动。 ７月学院颁布《专业教授会实验室条例》。 ９月１日中央军委批准，学院学制改为五年。 ９月２７日周恩来签署命令，授予刘居英、刘有光、唐铎、贺振新、唐凯少将军衔。 ９月学院开始招收研究生。科学教育部制定《研究生班暂行条例（草案）》。 １１月越南人民军武元甲大将来院参观。 １２月２日中央军委批准，成立院长咨询机构——院务委员会。 １９５６年 ２月２９日学院召开第一届科学研究会议，于３月１日结束。 ３月２６日学院召开全体教师会议，动员向科学进军，于４月３日结束。 ３月学院颁布《部队见习的组织和实施条例（草案）》。 ４月１日朝鲜民主主义共和国保卫副相金雄大将来院参观。 ４月２１日学院颁布《科学研究奖励暂行办法》《科研工作对外联系暂行办法》《稿酬暂行办法》。 ５月１０日学院召开中共军事工程学院第一次党代表大会，于２５日结束。 ５月学院颁布《军事工程学院学员军事科学技术协会条例》。 １１月１６日学院成立国家考试委员会，颁布《国家考试组织与实施条例》。 １２月３日训练总监部副部长张宗逊、彭绍辉率领国防部检查团来院检查工作。 １９５７年 ２月６日学院召开第二届科学技术研究会。 ４月２４日中华人民共和国副主席朱德元帅视察学院。 ５月２６日中共中央书记处书记、总参谋长黄克诚大将来院视察。 ６月４日军事工程学院电子科学技术委员会成立。 ６月２９日学院召开“反击右派分子猖狂进攻”动员大会。 ６月周恩来批准，刘居英率中国人民解放军院校参观团访问苏联、波兰、捷克三国军事工程院校。 ８月１日学院召开颁发勋章、奖章、纪念章大会。 ８月２４日副总参谋长张宗逊上将和工程兵司令员陈士渠上将来院检查工作。 ８月２６日全院人员参加松花江江堤防洪抢险，于９月１７日结束。 ９月粟裕大将来院视察。 １２月２８日学院召开干部大会，动员军官家属还乡生产和干部“上山下乡”。 １９５８年 ３月２６日学院举行第一期学员毕业典礼。国防部副部长李达上将代表中央军委、各总部领导机关参加大会。 ４月４日学院党委召开党的四级干部（院、系、专科、年级）会议。同时在党外开展“灭资兴无、破旧立新、向党交心”运动，于６月９日结束。 ５月１日周恩来任命谢有法为军事工程学院政治委员。 ５月学院派出第一批留学生到苏联攻读副博士学位。 ７月军械部军械科学研究所迁来学院，辖属于炮兵工程系。 ８月１日学院第一批科研成果在北京展出，党、国家、军队领导人刘少奇、周恩来、朱德、陈云、林伯渠、彭德怀、刘伯承、叶剑英、陈毅、林彪、粟裕、黄克诚及各总部、各军兵种负责人前往参观。 ８月１３日学院党委召开第一次代表大会第二次会议，于１１月２８日结束。 ８月３１日贺孝先教员研制成功“无机粘接陶瓷车刀”，荣立二等功。 ８月学院接收第一批越南留学生。 ９月１日彭德怀第二次视察学院。 ９月１６日中共中央总书记邓小平，国务院副总理李富春视察学院。 ９月２９日总政治部主任谭政大将来院检查工作。 ９月中央军委在北京召开“东风１１３”方案审定会。随后，成立“东风１１３”试制领导小组。 １０月１日电子数字计算机（９０１）研制成功。 １１月５日许光达大将来院检查工作。 １２月１２日学院颁布《军事工程学院教学改革方案（草案）》。 １２月周恩来、贺龙、陈毅、罗荣桓参观海军工程系在北京举办的科研成果展览。 １９５９年 １月２３日著名科学家钱学森来院参观。 ２月１５日学院成立导弹工程系。 ４月在全军第一届运动会上，空军工程系三名学员获两项航空模型冠军，打破一项世界纪录。 在全国第一届运动会上空军工程系学员打破一项航空模型世界纪录，海军工程系学员打破一项航海模型全国纪录。 ９月中央军委批准，学院的学制延长为五年半，少数专业延长至六年。取消一年的预科教育。 １０月１７日中国人民解放军参加建国十周年观礼代表团４００余人参观学院。 １１月１９日陈赓向中央军委提出学院分建、改建的建议。 １２月２３日周恩来视察学院。 １２月３１日中央军委决定，将炮兵工程系、装甲兵工程系、工兵工程系分出，分别组建各兵种的工程学院。 １９６０年 ５月４日学院召开第二次党代表大会。 ６月①炮兵工程系迁往武昌与武昌高级军械技术学校合并，成立炮兵工程学院。②学院成立原子化学防护系。 ７月１５日学院动员深入进行教学改革。 ８月３日总政治部批准学院成立军事法院，军事检察院。 ８月１５日苏联政府毁约，撤走全部在学院工作的苏联专家。 １１月１５日中央军委副主席贺龙元帅，总参谋长罗瑞卿大将，刘亚楼、杨成武、杨勇、王平上将，萧向荣中将等视察学院。 １９６１年 ３月１６日陈赓院长因心脏病突发，不幸在上海逝世，终年５８岁。 ５月装甲兵工程系迁往西安，成立装甲兵工程学院。 ６月工兵工程系迁往西安，成立工程兵工程学院。 ７月５日中央军委第９４次办公会议作出将军事工程学院的教学业务工作归国防科委领导等决定。 ７月２４日周恩来签署命令，任命刘居英为军事工程学院院长。 ７月２６日周恩来在总政治部关于干部子弟在军工学习的表现汇报材料上作重要批示。 ７月３０日国务院副总理谭震林视察学院。 ８月３日国务院副总理邓子恢视察学院。 ８月７日中共中央副主席，中央军委副主席林彪元帅视察学院。 ８月原子化学防护系迁往长春，成立防化学兵工程学院。学院成立原子工程系，电子工程系。 ９月５日北京军区政治委员廖汉生率解放军代表团来院参观。 ９月１１日粟裕大将来院视察。 ９月中央军委批准，学院学制一律改为五年。 １１月２日学院党委召开党的教学工作会议和教学代表会议，学习贯彻《科学十四条》和《高教六十条》，会议于１６日结束。 １２月２４日中央军委任命李懋之为军事工程学院副院长，张子明为军事工程学院副政治委员。 １９６２年 １月１０日刘居英、谢有法命令，公布《关于保证学员学习时间的规定》和《关于保证教师业务时间的规定》。 １月２０日总政治部同意将学院教师不含政治、军事教员职务名称改为教授、副教授、讲师、助教，不再称主任教员、教员。 ２月１９日学院颁布《军事工程学院教学工作条例（草案）》。 ５月１８日学院召开招生工作会议，根据周恩来批示，学院招生不再实行组织保送，一律参加全国统考，择优录取。会议于２３日结束。 ５月２６日中央军委任命李开湘为军事工程学院副政治委员。 ６月１８日周恩来第二次视察学院。 ６月学院专业由６４个调整为４５个，同时修订教学大纲，学制分五年、六年两种。 ７月８日国防科委副主任钟赤兵来院检查工作。 １２月１５日学院举行第三届学术报告会。 １２月罗瑞卿大将在军委办公会议上向刘居英传达叶剑英、陈毅、罗荣桓、刘伯承四位元帅对学院的指示。 １９６３年 １月副总参谋长张爱萍上将来院检查工作。 ６月１８日陈毅元帅视察学院。 ９月１日庆祝建院十周年。三总部首长张爱萍、李聚奎、徐立清来院参加庆祝活动。 ９月２日学院举行第四届学术报告会。 １０月全国人大副委员长彭真视察学院。 学院开展学习５９—１１１班，树立良好班风活动。 １２月２５日学院成立院党委的教学咨询机构——教学委员会。 １９６４年 ２月２１日学院党委下达学习郭兴福教学法的指示，并树立了本院学习郭兴福教学法的先进典型——张金槐。 ４月９日教学委员会召开扩大会议，传达贯彻毛泽东１９６４年春节指示和国防科委第三次院校工作会议精神，会议于２９日结束。 ５月国务院副总理薄一波视察学院。 ７月２４日罗瑞卿大将视察学院。 ７月２５日总政治部副主任刘志坚来院检查工作。 ７月３１日全国人大委员长朱德、国家副主席董必武、全国妇联主席康克清视察学院。 ８月４日学院召开第三次党代表大会。 ８月叶剑英元帅视察学院。 ９月全国人大副委员长刘伯承元帅视察学院。 １０月８日根据毛泽东同学院６０级学员毛远新谈话和总政治部的指示，学院党委决定分批分期组织师生员工到农村参加“社教”运动。 １９６５年 ５月５日中央军委决定，军事工程学院划归国防科委建制领导。 ５月１５日学院撤销保证教师业务工作时间和学员学习时间的“两道命令”。 ８月１７日毛泽东批转《关于军事工程学院第一批参加农村社教运动的报告》。 ９月２１日学院党委制定“三段教学，四至五年”的教改方案。专业由４５个调整为３３个。 １０月２１日中共中央批准中央军委《关于军事工程学院等三所院校改变管理体制的报告》。从１９６６年１月１日起三所院校改为地方体制，仍归国防科委领导。军事工程学院改名为哈尔滨工程学院。 １２月１９日中央军委通知，经周恩来同意，学院改制可推迟到１９６６年４月１日起执行。 １９６６年 ２月１１日国防科委主任聂荣臻下达指示：学院的教改设想方案，可以进行试验，不论阶段如何划分，但要保证有３年时间学习基础课，１年时间学习专业课，绝不能因此降低学院的教学质量。 ３月２９日国防科委主任聂荣臻下达哈尔滨工程学院戈果等５２名干部的任职命令。 国防科委下达哈尔滨工程学院杨川等２１名干部党内任职的通知。 ３月国防科委通知，刘居英留任哈尔滨工程学院院长兼党委书记，张文峰、曹鹤荪任副院长，卓明、贺达任党委副书记，由他们主持学院工作，等待国务院的正式任命。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 218.17.195.133 于： 2007-03-03 16:43:00.0] |
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. 关于哈军工空军工程系列的归属： 1，1953年9月1日，正式宣告成立并开学。1955年初具规模，设有五个系和一个予科：一系空军工程系、二系炮兵工程系、三系海军工程系，四系装甲兵工程系、五系工兵工程系和予科（ 1960 年又增设防化系）。 2， 1959年中央军委决定将学院培养目标改为研究、设计、制造方面的军事工程师，实施尖端专业集中，常规专业分散的方针。学院从 1960 年开始了分建和扩建工作。学院调整、合并与新建的系为：一系空军工程系、二系原子工程系、三系海军工程系、四系电子工程系、五系导弹工程系 1966 年增设六系电子计算机系（实际上，这6个系都是空军工程系和海军工程系基础上组建的）。将炮兵、装甲兵、工兵、防化兵四个系调离学院，成立有关军兵种的工程学院。 3， 1970年2月，哈军工空军工程系（原本500名教职工以上）280人，主要是机壳类教师，约占总数目的50%，南迁西安，成为西北某工业大学航空工程系。电类教师的，约29%留哈尔滨工程大学，约30%南迁长沙。留哈尔滨由于哈军工空军工程系教师与西北某工业大学教师水平相差悬殊，两校教师之间发生激烈冲突，1978年8月，哈军工空军工程系教师以西北某工业大学航空工程专业整体迁移南京。大批哈军工空军工程系教师，或折返回哈尔滨工程大学充实“中国第一航天工程系”——哈尔滨工程大学航天工程系，或直接进入航空航天研究院所，或直接进入其它航空类国防院校，或散落民间（后来，大部分哈军工空军系教职工和学生，最终大规模集结于中国航空航天研究院所）。自此，哈尔滨军事工程学院空军工程系完整建制彻底湮灭，曾经的军工一系——彻底成为哈尔滨军事工程学院第二任院长刘居英心中永远的痛。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 218.17.195.133 于： 2007-03-03 16:58:01.0] |
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. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ “北大清华哈军工”(北大文理第一/清华工科第二/哈军工工科第一)： ——哈军工（1970年） = 哈工程(1500) + 国防科大(1448) +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 218.17.195.133 于： 2007-03-03 17:55:35.0] |
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. 【军工六校】：【国防科学技术大学】、【哈尔滨工程大学】、【南京理工大学】、【工程兵工程学院】、【装甲兵工程学院】、【防化指挥工程学院】。选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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| 关于：哈工程校友宋文骢“歼10工程“获06年度国家科技进步奖特等奖 [回复] [作者: 218.17.195.133 于： 2007-03-03 18:07:59.0] |
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210.72.132.178： 虽然宋文骢的母校——哈军工，军工六校没有您的母校（尽管我们一直都非常不现实地希望贵校能加盟），但咱们军工六校与贵校还是兄弟院校，有异常血缘关系的兄弟院校。 希望，大家能继往开来，在国防领域内,进行更深入的合作，携手为祖国国防事业，特别的航空工业，做出更大贡献！！！选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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210.72.132.178： 虽然宋文骢的母校——哈军工，军工六校没有您的母校（尽管我们一直都非常不现实地希望贵校能加盟），但咱们军工六校与贵校还是兄弟院校，有异常血缘关系的兄弟院校。 希望，大家能继往开来，在国防领域内,进行更深入的合作，携手为祖国国防事业，特别是航空工业，做出更大贡献！！！选自：中国校友会(http://www.cuaa.net) |
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